Přestože Československo a Afghánistán byly velmi rozdílné země, obě sdílely společný osud – staly se obětí invaze sovětské armády. A přestože válečné dobrodružství komunistické velmoci v hornatém asijském státě není až tak vzdálenou minulostí, víme toho o něm poměrně málo.

Spoznajte konflikty a vojnové epizódy, ktoré sú v dnešnom slovenskom prostredí málo známe, no v danej dobe boli významné. Niektoré z nich sa dokonca odohrávali aj na našom území, prípadne na nich Slováci priamo či nepriamo participovali.

Klaus G. Förg rozmlouval s mnoha lidmi, kteří buď přímo, nebo nepřímo, bojovali ve druhé světové válce. Osudy vojáků, kteří byli svědky tohoto hrozného konfliktu, nejen čtenáři vyrazí dech, ale doslova ho vtáhnou do průběhu válečných událostí.

William „Wild Bill” Guarnere and Edward „Babe” Heffron patřili k výsadkářům americké armády – příslušníkům roty Easy, elitní jednotky 101. výsadkové divize, o níž vznikl televizní seriál Bratrstvo neohrožených. Tuhle prvotřídní jednotku nasazovali za války do každé riskantní operace včetně Dne D, operace Market Garden v Holandsku, Bitvy v Ardenách a obsazení Hitlerova Orlího hnízda v Berchtesgaden

Neúnavný badatel a výjimečný autor literatury faktu Karel Pacner text rozsáhlého diptychu, ve kterém podává strhující obraz světové špionáže od počátku 20. století do dneška, do poslední chvíle aktualizoval. Především na základě nově zjištěných skutečností z tajných archivů.

Kniha Tanky pro Hitlera, traktory pro Stalina se zabývá těžkým průmyslem v českých zemích od roku 1938 do počátku padesátých let s těžištěm v době okupace. Pro svou obsáhlou analýzu si autor vybral tři významné české firmy z oblasti strojírenství a chemického průmyslu – ČKD, Pražskou železářskou společnost a Spolek pro chemickou a hutní výrobu.

Švédský král Gustav II. Adolf, příslušník dynastie Vasa, smělý vojevůdce a jedinečný politik, se už ve své době těšil přízvisku Lev severu.

Když se řekne Ejpovice, tak se většině lidem vybaví stavba tzv. ejpovického tunelu, který v roce 2018 podstatně zkrátil cestujícím jízdu vlakem z Prahy do Plzně, popřípadě vodní nádrž Ejpovice se svými pověstnými útesy. Málokdo z veřejnosti však ví, že Ejpovice mají bohatou historii, obzvláště v květnu roku 1945.

Bitva u jihoněmeckého města Nördlingen z 5. a 6. září 1634 patří jednoznačně k nejvýznamnějším bitvám třicetileté války. V této bitvě se utkalo spojené císařsko-bavorsko-španělské vojsko pod formálním velením uherského a českého krále Ferdinanda (budoucí císař Ferdinand III.) a španělského kardinála infanta Ferdinanda s vojskem protestantského Heilbronnského spolku zahrnujícího Švédsko a jeho protestantské

Námořní historie 19. století zůstává českému čtenáři poměrně skryta, až v západních zemích stále budí značný zájem. Právem.

Šestý svazek projektu Bitvy a osudy válečníků navazuje volně na Války proti králi. Název není náhodný, neboť Evropou od Pyrenejského poloostrova na západě až po Balkán a Uhersko na jihovýchodě se hnaly plameny války s nebývalou silou.

Přesto, že obrněná technika malých států nebyla svým množstvím ani konstrukcí ve světě určující, lze konstatovat, že se podstatnou měrou podílela na různých konfliktech nebo misijních akcích. Z těchto deseti zemí jsou nejzajímavější zbraně z Finska, Švédska a Jugoslávie. 10 barevných a 76 černobílých fotografií, 55 výkresů

Kniha navazuje na I. díl vydaný v roce 2015 prezentací letadel čs. letectva, nezahrnutých v I. dílu, tedy letounů bitevních, lehkých bombardovacích, stíhacích, dále vrtulníků, kluzáků a větroňů. Kniha se dále zabývá problematikou kamufláže a markingu letecké techniky čs. letectva ve sledovaném období, rovněž podává souhrnný přehled výzbroje letadel čs. letectva, tedy hlavňových zbraní, leteckých pum,

Vyčerpávající přehled dějin námořních válek od roku 1914, od střetu britských a německých bitevních lodí u Jutska v roce 1916 přes námořní tažení a bitvy druhé světové války až po námořní srážky u Falklandských ostrovů či patovou situaci v ponorkové výzbroji za studené války. • Publikace obsahuje archivní akční fotografie námořních bitev, válečných lodí a ponorek včetně barevných siluet nejvýznamnějších

Každé velké drama má své finále, své osudové vyvrcholení. Nebylo tomu jinak ani se závěrem druhé světové války na evropské půdě.

Touto knihou se uzavírá volná trilogie vyprávění Miroslava A. Liškutína, vojenského i civilního pilota, ale hlavně upřímného, poctivého a statečného člověka, opravdového českého vlastence. Při psaní této knihy - bylo snahou autora hlavně čtenáři přiblížit: \"…méně známé pozadí života československých letců v letech 1939 - 1945…\" a dále zachytit: \"…běžný život u britského Královského letectva v míru

Publikace je věnována dělostřeleckým zbraním používanými v Evropě v letech 1867–1918, které sloužily jak pro obranu pozemních i pobřežních pevností, tak i k jejich dobývání. Nejrozsáhlejší část díla je věnována rakousko-uherské monarchii a podílu Škodových závodů v Plzni na jejím vyzbrojování.

Zájemce o militaria na každé straně této mimořádné publikace nalezne velký počet barevných vyobrazení, zhotovených samotným autorem, tedy ne pouze nepoučeným výtvarníkem, jak bývá zvykem v jiných titulech, ale specialistou-historikem. I při zachování osobitého rukopisu jsou proto tyto ilustrace maximálně přesné a dobově, barevně i tvarově věrohodné.

Nepředkládá žádnou další syntézu a nezaměřujese ani na některé konkrétní tažení či dokonce osobu významného vojevůdce. Místo toho se soustředil na tematické problémy respektive na proces jejich řešení a osobnosti „řešitelů“. Těžištěm jeho zájmu se přitom stala střední fáze konfliktu, vymezená zhrubaobdobím od konce roku 1942 do vrcholícího léta roku 1944.

Hlavními tématy česko-anglické publikace jsou sledovací útvary Statní bezpečnosti a fotografie historických osobnosti, významných událostí a míst, které v období komunistického režimu pořídili jejich pracovnici. Přiblíženy jsou například sledovací akce tajné policie proti Václavu Havlovi, Pavlu Kohoutovi, Janu Patočkovi, Františku kardinálu Tomáškovi, Františku Krieglovi, Janu Werichovi či západním